李（lǐ）河君，2019年（nián）最慘的人

 近期來，2019年最慘的人火了，這一（yī）年真的是沒有最慘，隻有更慘，放眼到能源圈，2019年跌落神壇的（de）一年（nián），最慘的（de）人必然是原漢（hàn）能董事局主席李河君。經曆了大（dà）風大（dà）浪的李河君，2019年最慘，他依然樂觀（guān）對（duì）待，可謂大心髒。

欠薪事件爆發

10月（yuè）初，李河（hé）君（jun1）旗下薄（báo）膜光（guāng）伏企（qǐ）業漢能控股集團被爆欠薪，數百名離職及在職員工齊聚漢能總部維權討薪。維權員工中（zhōng）的大部分人已被欠薪長達5個月時間，而且公積金和社保也被斷掉了，欠（qiàn）薪已蔓延至整個漢（hàn）能係，現場討薪者中還有從外地（dì）趕來的員工。漢能集團目前的在職員工數（shù）為7500人左右，絕大多數都受（shòu）到牽（qiān）連（lián）。

在欠（qiàn）薪事（shì）件愈演愈烈的時候，李河（hé）君親自站了出台，罕見發表了《漢能李河君致全體員工的一（yī）封（fēng）信》，正式（shì）對“薪資緩發、社保緩繳”道歉，承認漢（hàn）能在資金方麵遇到了一些問題，並主動（dòng）承擔起了責任。李河（hé）君在信中明確說，他不會“跑（pǎo）路”，縱然再艱難，他也會把薄膜（mó）發電這個（gè）為子孫積（jī）德的事業堅定地做下去，甚至付出生命也在（zài）所不惜！

李河君的公開信感動了大部分的圍觀群眾，為勇於承擔（dān）責任的勇氣，和一往無前的企業家精神點讚。也有部分人（rén）對李河君的（de）信提出了質疑，認為他在避重就輕、偷換概念（niàn），再感人的詞句也無法（fǎ）掩蓋“欠（qiàn）薪”的事實。

風光無（wú）限（xiàn）的中國首（shǒu）富

漢能集團曾是國內所有的民營企業中，規模最（zuì）大、專業化程（chéng）度最高的清潔能源（yuán）發電企業，也是一家（jiā）全（quán）球化的清潔能源跨（kuà）國公司。2009年時（shí），漢能投（tóu）資（zī）超過100億美元正式進入（rù）薄膜（mó）太陽能行業，2011年（nián）登陸港（gǎng）股，並於3年後更名為“漢（hàn）能薄（báo）膜發電”。

漢能在港股的市值曾一度高達3000億，其創始人李河君更是在2015年以1600億（yì）元的身家（jiā）榮登中國首富，當屬名副其實的中國（guó）能（néng）源大亨。

薄膜（mó）發電產業曾是國家五大戰略性新興產業，漢能（néng）的迅速發展與其密切相關。2014年5月漢能（néng）的股價尚且（qiě）不（bú）及2元港幣，同年8月，漢能更名為“漢能薄膜發電”，在資（zī）本市場受到高（gāo）度（dù）關注。2015年，漢能的股價一飛衝天，達（dá）到9.07元港幣，與一年前相比（bǐ）整體漲幅接近（jìn）5倍，市值高達3000億港元。

中國首富的隕落

2015年5月20日，漢能遭（zāo）遇（yù）港股市場的做空運動，因被質疑存在大量關聯交易，涉嫌操作股（gǔ）價，香港證監會對（duì）其進行調查。與此同時，在短短20分鍾的時間裏，漢能的股價（jià）麵臨洗倉式下跌，跌幅近47%，公司市值瞬間蒸發（fā）1440億港（gǎng）元，隨後漢（hàn）能緊急停牌。

“驚心動魄（pò）520”對漢能而（ér）言，無疑是一次重創，但真正的“劫難”才剛剛開始。

2015年7月15日，香港證監會勒令停止（zhǐ）漢能薄膜發電的股份買賣，並不得複盤，隨後漢能就開始了長達四年的停牌（pái）之路。此外，據漢能的年報顯示，2015年公司全年虧損122億港元，是前四年盈利總和的近兩倍。

談到李河君，用“隕落”這詞非常恰當。他的橫空出世與一落千丈，就像流星一樣，劃過中國企業家的星空。短短三年時間，李河（hé）君（jun1）就從風光無限的（de）中國（guó）首富，就快淪（lún）落從現在人們口中的“老賴”。

絕境中“造車”

無可奈何的李河君，隻能奮力一搏。停牌期間，漢能不斷尋求調整轉型（xíng）。但後果是（shì），不但關聯交易始（shǐ）終存在，漢能業績也一落千丈，直到2018年。不但合同收入增長了2.46倍；年度溢利更（gèng）是增加了18.89倍。與之（zhī）相（xiàng）對的是，漢能薄膜現（xiàn）金及（jí）現金等價物卻減少（shǎo）了85.62%，僅剩3.6億港元。

幾年內，李河君（jun1）確實大（dà）膽的給漢（hàn）能規劃了一條新路（lù），那就是在中國商界聽得有點爛的一件（jiàn）事——造車。2016年7月，在“移動能源戰（zhàn）略暨全太陽能汽車發布會（huì）”上，漢能一口氣發布了4款太陽能汽車。在發布會現場，李河君興奮的說：“漢能最困難的時間已經過去了，以後隻會一天比一天（tiān）好”。

薄膜電池領（lǐng）先企業去做新能源汽車，聽（tīng）起來像個好（hǎo）主意，理想情況（kuàng）下，裝上足夠多的（de）薄膜電池，汽車就能一邊行駛一邊充電，隻要還有（yǒu）太陽，那車就可以永遠向前行駛。漢能大了（le），霧霾就小了；漢（hàn）能大了，尾氣（qì）也少了；多麽美好！

如（rú）今回看（kàn），三年過去後，漢能新（xīn）能源汽車依舊是一份（fèn）華而不實的PPT，而漢能太陽能汽（qì）車事業部CEO高衛民，同時（shí）也是汽車行（háng）業技術界元老級人物也已經離職。或許在漢能內部，造車這件事已經成為了一段需要被（bèi）擦去的“曆史”。

屋漏偏逢連夜雨

一邊是複（fù）牌遙遙無期，一（yī）邊是虧損大幅（fú）增加（jiā），漢能在舊債與新債的夾擊中艱難前行（háng）。

近年來，漢（hàn）能重壓光伏（fú）產業，在國內廣泛布局“移動（dòng）能源（yuán）產業園”項目。俗話說：屋漏偏逢連夜雨。高投入卻等不來高回報（bào）的（de）同時，光伏行業遇冷也給漢能帶來了不小的難題。

2018年5月31日，國家發展改革委（wěi）、財政部、國家能源局發布（bù）《關於2018年光伏發電有關（guān）事項的通知》。通（tōng）知指出，根據行（háng）業發展實（shí）際，暫不安排2018年普通光伏電站建設規模。在國家（jiā）未下發文件（jiàn）啟動普（pǔ）通電站建設工作前，各地不得以任何形式安排需國家補貼的普通電站建設。

光伏補貼的叫（jiào）停，則進一步加（jiā）深了漢能在資（zī）金上的窘境。為了緩解資金鏈危機，漢能做過很多嚐試（shì）。比如2018年時，漢能試圖從員工處融資。

2018年10月，漢能移動能源控股集團有限公司發（fā）布公（gōng）告稱，決定對持有（yǒu）漢能薄膜發電集團有限公司(0566.HK，“漢能薄膜”)股票的所有投資人發出私有化要約，之後（hòu）擬在中國國（guó）內A股上市。在今年6月（yuè）12日（rì）的私有化“回A”答謝會上，李河君在例行感謝了漢能股東、合（hé）作夥伴和員工家屬之後，他說（shuō）完（wán）成私有化的漢能，苦難（nán）曆程已經（jīng）結（jié）束（shù），“未來30年（nián）將是漢能（néng）最好的（de）30年（nián）”。

今年8月中旬，漢能旗下最為優質（zhì）的資產之一金安橋水電站被法院強（qiáng）製拍賣了51%的股份，而此前，該水電站每年（nián）可以為（wéi）漢能提供幾十億元現金收入。

2019年（nián）最慘的人

2019對企業家來說是不平凡（fán）的一年，有很多最（zuì）慘的人，李河君就是其中之一（yī）。他本該守著金安橋水電站，每年幾十億的現金流，過著安穩日子，可他偏要折騰。不走尋常（cháng）路的（de）李河君押寶薄膜發電，在當前晶（jīng）矽組件占主流的情況下，依然大肆擴張產能，尋求規模優勢（shì），並率先開發戶用光伏市場。

在股票停牌時，李河君依然不屈服，發（fā）布了多款“顛覆性”產品，漢瓦、漢牆、太陽能汽車等等，期望著改（gǎi）變世界。李河君在他的發布會上曾說，很多（duō）人都笑他傻，他隻是堅定他的信念。

很不幸看到（dào）2019年最慘（cǎn）的李河君，內憂外患的漢能，還有很多問題需要（yào）解決，我（wǒ）們相信李河君（jun1）的勇氣和信念，期望（wàng）他能重整旗（qí）鼓，再創傳奇。