北京（jīng）大興國際機場投運丨“光伏+機場”厲害了！2019-09-2691网站光電下載（zǎi）文件：暫時沒有下載文件
今天，被外（wài）媒稱為“新世界七大奇跡”之首的（de）北京大興國際機場正式（shì）投（tóu）運（yùn）！
從空中俯瞰， 是“鳳凰（huáng）展翅”般的造型， 當然，看起來（lái）好像（xiàng）也有點像“海星”。 仔細看航站樓屋頂的色彩， 跟夕陽下的紫（zǐ）禁（jìn）城琉璃瓦一樣的顏色， 與坐落（luò）在北京的古代皇家宮廷建築遙相輝映（yìng）。 占地麵積140萬平方米（mǐ），相當於63個天安（ān）門廣場的土地   該（gāi）項目（mù）由北京電建承建，建設規模5.61MWp，一期建設規模4MWp，全部采（cǎi）用協鑫集（jí）成提供的鑄錠單晶高效組件（jiàn）。並網運營後，預計每年可向電網（wǎng）提供610萬千瓦時（shí）的綠（lǜ）色電力，相當於每年節約1900噸標（biāo）準煤，減排966噸二（èr）氧化碳（tàn），減排14.5噸二氧化硫，並同（tóng）步減少（shǎo）各類大氣汙染物的（de）排放。  大興國（guó）際機場貫徹綠色（sè）建設理念（niàn），高效（xiào）利用各種能源，作為（wéi）全（quán）世界屈指可數的超大型航（háng）空綜合交通樞紐，其可再（zài）生（shēng）能源總量將占機場年綜合能源消費總量10%以上，其中跑道周邊鋪設光伏係統，年均發電量約占機場總能源使用的1%。建成後的北京大興國際機場將是目前全國（guó）運用（yòng）可再生能源比例最（zuì）高的機（jī）場。 看看此前的（de）一些“光伏+機場” 1、中國深圳機（jī）場  2014年11月，深圳（zhèn）機場的（de）太陽能發電二期（qī）10MW項目正式開工。此項目完成（chéng）後，機（jī）場的總（zǒng）太陽能發電裝（zhuāng）機容量（liàng）將達20MW，每年發電約為20GWh，從而躍身成為全球民航機場中太陽能規模最大的機場。未來，其太陽能發電將占整個機場用電負荷的（de）10%以上。 其一期項目（mù）的太陽能板主要安裝在機場（chǎng）保稅物流園區和航空物流（liú）園區，二期專案的太陽能板則安裝在新貨運站。 2、馬來西亞吉隆玻國際機場  2014年2月，吉隆玻（bō）國際機場宣（xuān）布已設置輸出功率約為19MW的太陽能發電係統，分別設置於飛機跑道（dào）周圍的（de）地麵、停車場屋簷及機場建築屋頂等三個場所，年發（fā）電量預計在26GWh以上（shàng）。 3、美（měi）國科羅拉多州丹佛國際（jì）機場  2010年，美國丹佛國際機場的太陽能總裝機量已達8MW。此機場先於2008年設置2MW太陽（yáng）能發電係統，再於2010年初設置（zhì）1.6MW太陽能發電係統，最後於2010年9月開發新的4.4MW太陽能發電設施。由此，其太陽能裝機總量達8MW，可（kě）滿足整個機場6%的電力（lì）需求。 4、雅典國際機場  2011年（nián），雅典國際機場（chǎng）投資2000萬歐元的8MW太（tài）陽能項目投入使用。其太（tài）陽能發電項目占地16萬平方米，每年發電1100萬度，可（kě）滿足（zú）機場電力需（xū）求的20%，將減（jiǎn）少1萬噸的二氧化碳排（pái）放量。另（lìng）外值得一提（tí）的是，其太陽能發電係統是由尚德在六（liù）個月（yuè）內完成（chéng）建設的。 5、美國費（fèi）尼克斯天港國際機場 2012年2月，費尼克斯天港國際機場在（zài）三個屋頂位置上安裝了共（gòng）計5.4MW的太陽能電池板，可滿足該機場的租車中心、兩個停車場和收費廣（guǎng）場51%的用電需求，在未來20年內將節省470萬美元。據估測，此太陽能項目每年能（néng）減少5500噸以上的二氧化碳排放量。其太陽能板由SunPower安裝。 6、中國上海虹橋機場  2010年，上海虹橋機場在（zài）2號航站樓的西貨運站屋頂鋪設了裝（zhuāng）機容量為2.848MW的太陽能電（diàn）池組件，年平均（jun1）上網電量約（yuē）為2.77GWh，每年可為電網節約標煤約987噸。 7、日本東京羽田（tián）國際機場  2010年東京羽田國際機場開始太陽能發電。其發電規（guī）模為2MW，年發電量達2GWh，每年（nián）可減少（shǎo）850噸的二氧（yǎng）化碳（tàn）量。其約28000平方米的太陽能（néng）麵板設置在機場國際線貨運航站（zhàn）樓頂，約占大樓供應年用電量的（de）10%。 8、美國加利福尼亞州弗（fú）雷斯諾機場  2011年，弗雷斯（sī）諾機場的太陽能計劃正式實施。其（qí）在9.5英畝（約38445平方米）的土地上安裝了共11700個太陽能電池板（bǎn），總容量2MW。其發電量可供機場日用電量的40%。 9、中國上海浦東（dōng）國際機場  2014年（nián）11月，浦東機場建成（chéng）1.7MW的太陽能發電係統。該（gāi）項目為太陽能建築一體化（huà）項目，占地15000平方米，位（wèi）於機場的1號和2號航站樓之間，將用以滿（mǎn）足機（jī）場停（tíng）車設施和裝卸設備的需求，還可為機場戶外的空調設備遮陽。 10、美國夏威夷機場  2008年10月，夏威夷機場宣布將建設779KW太陽（yáng）能電（diàn）力係統，由Hoku太陽能公司（sī）負責設計、建造與安裝。
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